Ultradent Luer Lock, 5 мл — шприц ендодонтичний

Ultradent Луер Лок — ендодонтичний шприц об'ємом 5 мл, призначений для промивання кореневих каналів під час ендодонтичного лікування. Циліндр, гумовий поршень і плунжер утворюють тристоронню конструкцію, а з'єднання Луер Лок (Luer lock) означає, що голка або іригаційна канюля вкручується у кінчик шприца, а не просто надягається — це особливо цінно при роботі зі щільними тканинами та забезпечує надійну фіксацію під час нагнітання розчину в канал.

Циліндр прозорий, зі шкалою поділок, стійкою до стирання, що дозволяє точно контролювати об'єм введеного іригаційного розчину. Поршень і плунжер виготовлені із синтетичного матеріалу, який не викликає алергічних реакцій, вироб не містить латексу. Стопорне кільце на поршні запобігає його випадковому витягуванню під час роботи.

Шприц одноразового застосування, розрахований на одне використання під час прийому. Плавний і м'який хід поршня забезпечує повільне, точно дозоване введення розчину — властивість, важлива саме для іригації каналів, де потрібен контрольований, а не різкий потік рідини.

Особливості

• З'єднання Луер Лок — голка чи канюля вкручується у шприц, що дає надійну фіксацію при введенні розчину у щільні тканини
• Прозорий циліндр зі шкалою поділок, стійкою до стирання, для точного дозування розчину
• Тристороння конструкція: циліндр, гумовий поршень, плунжер (штовхач поршня)
• Поршень і плунжер із синтетичного гіпоалергенного матеріалу, без латексу
• Стопорне кільце на поршні запобігає його випадковому виходу з циліндра
• Плавний і м'який хід поршня для повільного точно дозованого введення розчину

Показання до застосування

Шприц призначений для лікарів-стоматологів під час ендодонтичного лікування — для іригації (промивання) кореневих каналів розчинами антисептиків та хелатуючих агентів у процесі механічної та хімічної обробки системи каналів.

Спосіб застосування

Голка або іригаційна канюля накручується на кінчик циліндра за системою Луер Лок, після чого розчин повільно й дозовано нагнітається у кореневий канал завдяки плавному ходу поршня.